IAA Mobility: a Monaco protagonisti i brand cinesi, torna TeslaMilano, 4 set. (askanews) – Transizione elettrica e brand cinesi protagonisti ll’IAA Mobility di Monaco, che apre i i battenti oggi alla stampa, mentre l’inaugurazione ufficiale sarà martedì, alla presenza del cancelliere Olaf Scholz. Occhi puntati anche su Tesla, che torna a un salone dopo 10 anni di assenza, con il restyling della Model 3. Secondo l’Afp il 41% degli espositori presenti ha sede in Cina, fra i brand: Byd, Leapmotor, Dongfeng, Geely (proprietaria anche di Volvo, Polestar, Lotus, e primo azionista di Mercedes), Saic con il marchio inglese MG e Xpeng che ha di recente siglato un accordo con Volkswagen sull’elettrico in Cina e si prepara a sbarcare in Europa. La concorrenza cinese spaventa i costruttori europei. Il numero uno di Volkswagen, Oliver Blume, alla vigilia del Salone, si è detto “impressionato” dalla velocità di sviluppo dei competitor cinesi, mentre Renault, secondo Automotive News, ha ammesso di non poter competere con gli sconti praticati dai brand cinesi e da Tesla.

Assenti le case giapponesi e coreane. Fra i gruppi europei ci sono i costruttori tedeschi Volkswagen, Bmw e Mercedes, e Renault con la nuova Scenic elettrica, mentre Stellantis è presente con un concept Opel. Fra le novità full electric cinesi: la Seal berlina e suv di Byd che porta a 6 il numero di modelli in vendita in Europa, l’attesa MG Cypberster, la berlina P7 e il suv G9 di Xpeng. Fra i modelli europei, la Neue Klasse di Bmw che traccia la strada dei futuri modelli elettrici del brand e le nuove Mini Cooper e Countryman elettriche. Il gruppo Volkswagen porta diverse novità: Audi Q6 E-tron, la ID.4 e Tavascan e la dreamcar DarkRebel di Cupra. Mercedes invece presenta il Concept CLA con un’autonomia di 750 km e la #3, il primo suv elettrico della controllata Smart. All’IAA sono attesi 700mila visitatori. Non sono mancate le proteste: Greenpeace ha affondato delle carcasse di auto nel laghetto davanti l’ingresso della fiera per protestare contro “lo spreco di risorse del comparto auto”.

GM – Google Cloud esplorano IA per business case automobilisticheNew York, 29 ago. (askanews) – La casa automobilistica General Motors sta lavorando assieme al settore Cloud del motore di ricerca Google per migliore le tecnologie dell’Intelligenza Artificiale applicate al settore auto. Ad annunciarlo è stato un comunicato delle due società.

Nel 2022 le due aziende avevano iniziato a sperimentare un servizio di assistenza virtuale interattiva chiamato OnStar, che ora sarà alimentato da “algoritmi di riconoscimento delle intenzioni” che utilizzano le tecnologie di intelligenza artificiale conversazionale di Google Cloud, fornendo agli utenti risposte a domande comuni, nonché assistenza per il routing e la navigazione. GM sta anche esplorando gli usi di ChatGPT come parte della sua più ampia collaborazione con Microsoft .

Lucid-Aston Martin, accordo per realizzare prima auto elettricaNew York, 26 giu. (askanews) – La casa automobilistica britannica Aston Martin ha raggiunto un accordo con l’americana Lucid, che darà al produttore statunitense di veicoli elettrici una partecipazione del 3,7% nella compagnia. Aston Maritin in cambio alla tecnologia “ad alte prestazioni” di Lucid sul settore elettrico.

Previa approvazione da parte degli azionisti, Aston Martin emetterà circa 28,4 milioni di nuove azioni ordinarie a favore di Lucid Group ed effettuerà pagamenti in contanti a Lucid per un totale di circa 232 milioni. Aston Martin pianifica il suo primo veicolo elettrico nel 2025 e si era affidata a Mercedes per realizzarlo, ma lunedì la società britannica ha dichiarato che ci sono cambiamenti nell’accordo, anche se la casa tedesca manterrà il 9% di partecipazione.

Lucid e Aston Martin hanno un azionista comune nel Fondo per gli investimenti pubblici (PIF) dell’Arabia Saudita.

Ford, prepara nuovo ciclo licenziamenti per lavoratori Usa (WSJ)New York, 23 giu. (askanews) – La casa automobilistica Ford Motor si prepara ad un nuovo giro di licenziamenti nelle prossime settimane, secondo il Wall Street Journal, che per primo ne ha dato notizia. per semplificare le operazioni e ridurre i costi.

I licenziamenti dovrebbero includere principalmente dipendenti statunitensi ed è parte del piano di ridurre i costi, semplificare i processi interni e concentrarsi maggiormente sull’elettrico. I dipendenti interessati dovrebbero essere quelli dei motori a benzina e della divisione software. Il numero dei lavoratori a rischio non è ancora noto. Nell’agosto 2022, Ford aveva licenziato circa 3.000 impiegati e dipendenti a contratto, mentre 3.800 sono i licenziamenti annunciati per l’Europa.

Volkswagen: ricavi I trim +25% a 76 mld, consegne +7,5% a 2 mlnMilano, 4 mag. (askanews) – Volkswagen chiude il primo trimestre con un fatturato in crescita del 21,5% a 76,1 miliardi di euro, trainato delle vendite in Europa e Nord America e dall’aumento dei prezzi. Le consegne crescono del 7,5% a 2.041 milioni di veicoli, nonostante un calo del 14,5% in Cina che il gruppo conta di recuperare durante l’anno. In Borsa a Francoforte Volkswagen guadagna lo 0,4% a 151,7 euro, a fronte di un Dax in calo dello 0,3%.

Il risultato operativo si attesta a 5,7 miliardi, pari a un margine del 7,5%, in calo rispetto agli 8,3 miliardi dello scorso anno, quando il gruppo aveva avuto un effetto positivo di 3,2 miliardi legato all’hedging di materie prime. Il cash flow dell’Auto di attesta a 2,2 miliardi (+50%), la liquidità a 38,4 miliardi (+23,7%). Le vendite di Bev crescono del 42% a 141mila unità, pari al 7% del totale. Il portafoglio ordini in Europa si attesta 1,8 milioni di veicoli di cui 260mila Bev. Volkswagen conferma gli obiettivi per l’anno in corso e l’appuntamento del Capital Market Day del 21 giugno.

“Il gruppo Volkswagen ha avuto un inizio d’anno incoraggiante, con una forte crescita dei ricavi e dell’utile operativo prima degli effetti negativi delle operazioni di copertura delle materie prime. Alla luce dei risultati e del portafoglio ordini, confermiamo i target per il 2023”, afferma Arno Antlitz, Cfo del gruppo Volkswagen.

Ford, costruirà 500.000 camion elettrici all’anno in Tennessee