Stellantis rinnova tutta la gammma di veicoli commercialiMilano, 23 ott. (askanews) – Rinnovo senza precedenti dell’intera gamma di furgoni da parte di Stellantis Pro One, che presenta in anteprima mondiale 12 modelli dei suoi marchi Citroen, Fiat Professional, Opel, Peugeot e Vauxhall

Nuovi veicoli commerciali in tutti i segmenti (compatti, medi, grandi): Citroën Berlingo, Jumpy, Jumper; Fiat Professional Doblò, Scudo, Ducato; Opel/Vauxhall Combo, Vivaro, Movano; Peugeot Partner, Expert, Boxer. In Nord America il brand Ram debutterà nell’elettrico con il ProMaster Ev entro la fine del 2023 e il 1500 Rev alla fine del 2024. I veicoli a batteria (Bev) sono di seconda generazione con maggiore autonomia (fino a 420 km) e si rafforza l’offerta di furgoni medi con celle a combustibile a idrogeno (2024). Le nuove caratteristiche tecniche della gamma includono: cabine di guida innovative: sistema di infotainment da 10 pollici, 18 sistemi di assistenza alla guida (Adas), fino al Livello 2 connettività di serie; soluzione innovativa e-Pto (electric Power Take Off), che consente di utilizzare la batteria di trazione per le conversioni.

Stellantis Pro One punta ad avere il 100% dei nuovi furgoni connessi entro la fine del 2023 e aggiornamenti over-the-air a partire dal 2026, con l’obiettivo di raggiungere i 5 miliardi di euro di ricavi da servizi connessi come una delle sette attività con forte potenziale di redditività del piano strategico Dare Forward 2030

Auto, Acea: vendite Ue settembre +9,2%, bev superano dieselMilano, 19 ott. (askanews) – A settembre le immatricolazioni di auto nell’Ue sono aumentate del 9,2% a 861.062 unità. Si tratta, spiega l’Acea, l’Associazione dei produttori di auto europei, del 14esimo mese consecutivo di crescita. Fra i principali mercati, a guidare i rialzi sono Italia (+22,7%) e Francia (+10,7%). Stabile la Germania (-0,1%).

Nei 9 mesi le vendite sono aumentate del 16,9% a quota 8 milioni di auto, il 20% in meno rispetto ai 10 milioni del 2019 pre-Covid. Ad eccezione dell’Ungheria (-3,2%), tutti i mercati della regione hanno registrato una crescita, inclusi i 4 principali: Italia (+20,5%), Spagna (+18,5%), Francia (+15,9%) e Germania (+14,5%). Fra le alimentazioni, le vendite di auto elettriche a settembre crescono del 14,3% a 127.149 unità, pari a una quota di mercato del 14,8% (+0,7 p.p.), superando i diesel (quota del 12,7%, -3,2 p.p.) e posizionando i bev al terzo posto fra le scelte dei consumatori. Le ibride elettriche (Hev) si posizionano al secondo posto con il 27,3% del mercato, mentre al primo posto si confermano le auto a benzina con vendite in aumento del +5,5%, ma con una quota in calo al 34,1% (-1,2 p.p.).

Per le elettriche (bev), a settembre forte calo delle vendite in Germania (-28,6%) a causa del taglio degli incentivi, compensato dalla crescita in Olanda (+70,8%), Svezia (+60,7%) e Francia (+34,2%). Le immatricolazioni di ibride (Hev), invece, crescono del 30,5%, trainate dalle vendite in Germania (+44,1%), Italia (+34,8%) e Francia (+30,2%). Nei nove mesi le vendite sono aumentate del 28,8% a 2 milioni di unità pari al 25% del mercato. Stabili le vendite di plug-in o Phev (+0,4%) a 70.578 unità, ma con una quota in calo all’8,2% (-0,7 p.p.): Francia (+35,1%) e Belgio (+71,4%) hanno compensato la flessione della Germania (-45,7%). Fra i gruppi auto, a settembre Volkswagen si conferma al primo posto con vendite in aumento del 9,6% a 214.914 unità e una quota di mercato del 25%. Al secondo posto Stellantis con vendite in crescita dell’11,3% a 165.800 auto e una quota di mercato del 19,3% (+0,4 p.p). Fra i brand in evidenza Jeep (+124% a 11.073 unità), seguita da Alfa Romeo (+20,8% a 3.673) e Opel (+17,8% a 31.083). Al terzo posto Renault (+5,1% a 89.530 unità), seguita da Hyundai (+0,1%), Toyota (+9,5%) e Bmw (+17,5%).

DS Automobiles, primo brand a integrare onboard ChatGptMilano, 19 ott. (askanews) – DS Automobiles è il primo marchio  ad integrare onboard ChatGPT, il più noto modello di intelligenza artificiale generativa. Grazie a questa innovazione, ChatGpt va ad affiancarsi al normale riconoscimento vocale su tutti i modelli DS Automobiles dotati di DS Iris System rivoluzionando l’esperienza di guida DS e rendendola un vero e proprio compagno di viaggio.

ChatGPT viene offerto ai primi 20mila utenti registrati con DS Iris System su DS 3, DS 4, DS 7 o DS 9, durante una fase pilota in Stellantis per un periodo di sei mesi e senza costi aggiuntivi. Per utilizzare ChatGPT, è sufficiente parlare con il DS Iris System dicendo “Ok Iris” o premendo l’apposito pulsante sul volante. L’interazione vocale con il chatbot inizia in tutta sicurezza, senza che sia necessario distogliere lo sguardo dalla strada o le mani dal volante.

Stellantis, DS Automobiles integra a bordo l’Ai di ChatGptMilano, 19 ott. (askanews) – L’intelligenza artificiale di ChatGpt arriva in macchina: DS Automobiles, gruppo Stellantis, è il primo marchio ad integrare onboard il più noto modello di Ai generativa che si affiancherà al normale riconoscimento vocale su tutti i modelli DS Automobiles dotati di DS IRIS SYSTEM. In una prima fase pilota, ChatGpt viene offerto senza costi aggiuntivi per sei mesi ai primi 20mila utenti registrati con DS IRIS SYSTEM su DS 3, DS 4, DS 7 o DS 9.

L’integrazione di ChatGpt con DS IRIS SYSTEM consente agli utenti di vivere una nuova esperienza di conversazione, di accedere a informazioni e operazioni come indicare i luoghi culturali da visitare durante un viaggio, inventare quiz o creare una storia per intrattenere bambini. “La nostra mission in DS è fornire un’esperienza a bordo unica. In veste di pionieri nell’integrazione di ChatGpt nel mondo automotive, stiamo rendendo accessibile un’intelligenza artificiale generativa che è fluida, intuitiva e coinvolgente, trasformando ogni percorso in un viaggio unico”, ha detto Olivier François, Direttore di DS Automobiles.

“La capacità di ChatGpt di interagire è sicuramente una delle applicazioni più sorprendenti dell’IA dell’ultimo anno a livello globale”, ha sottolineato Yves Bonnefont, chief software officer Stellantis. “Da quando ChatGpt è disponibile, abbiamo lavorato per integrarlo nei nostri sistemi e siamo felici di essere i primi a offrire questa innovazione in Europa. Questo sviluppo – ha concluso – fa parte dell’obiettivo strategico di Stellantis delineato dalla strategia Dare Forward 2030”.

Nissan: dal primo gennaio 2024 farà parte di AceaMilano, 19 ott. (askanews) – Dal primo gennaio 2024 Nissan farà parte di Acea, l’Associazione dei costruttori di auto europei. Fondata negli anni ’30, Nissan ha una forte presenza in Europa con impianti di produzione in Spagna e nel Regno Unito e strutture di ricerca e sviluppo in Germania, Spagna e Regno Unito. La sede centrale europea è in Francia.

“Siamo lieti di accogliere Nissan, la cui adesione rafforzerà ulteriormente la voce collettiva dell’industria automobilistica europea in questo momento critico per il nostro settore”, ha affermato Sigrid de Vries, direttore generale di Acea. “Nissan ha partecipato a numerose attività Acea negli ultimi 10 anni e siamo orgogliosi di diventarne membro formale. Ci auguriamo di poter collaborare ulteriormente con i nostri partner dell’industria automobilistica europea mentre ci muoviamo verso la completa elettrificazione e la neutralità delle emissioni di carbonio”, ha affermato Guillaume Cartier, presidente della regione Nissan Amieo.

Nissan Hyper Punk, quarto concept bev per il Japan Mobility ShowMilano, 19 ott. (askanews) – Nissan presenta il quarto della serie di concept pensati per il Japan Mobility Show, si chiama Nissan Hyper Punk e sarà esposto fisicamente al salone il prossimo 25 ottobre.

Nissan Hyper Punk è un crossover compatto 100% elettrico, pensato per i content creator, gli influencer, gli artisti e tutti coloro sensibili a stile e innovazione. Hyper Punk è dotato di tecnologia vehicle-to-everything (V2X) che permette di ricaricare i dispositivi mobili di guidatore e passeggeri e fornire energia alle infrastrutture delle comunità locali. Le telecamere esterne possono leggere il paesaggio circostante, rielaborarlo con il supporto dell’intelligenza artificiale e convertirlo in scenari e motivi grafici in stile manga. Le immagini possono poi essere proiettate sul display a tre schermi di fronte al guidatore per creare uno spazio tra reale e metaverso.

Nissan Hyper Punk è progettato come uno studio creativo mobile, con una connessione internet continua che permette agli occupanti di accedere a dati e informazioni dal web tramite il loro dispositivi mobili. Biosensori installati nel poggiatesta e un sistema di intelligenza artificiale permettono di rilevare lo stato d’animo del guidatore selezionando automaticamente la musica e l’illuminazione interna più adatte. Gli esterni di colore argento sono caratterizzati da superfici sfaccettate poligonali, con tonalità che cambia con l’angolazione della luce. Sbalzi anteriori e posteriori ridotti al minimo e grandi ruote da 23 pollici fanno di Nissan Hyper Punk una vettura versatile, con guida stabile e sicura su strade urbane ed extraurbane. I fari anteriori, le luci posteriori e la firma posteriore riprendono il tema estetico poligonale del concept. A partire da oggi, il formato digitale tridimensionale Out of Home Cross Shinjuku Vision nel quartiere Shinjuku di Tokyo mostrerà i quattro concept EV, Nissan Hyper Urban, Nissan Hyper Adventure, Nissan Hyper Tourer e Nissan Hyper Punk, fino al 25 ottobre, data di apertura del Salone. Inoltre, a partire dal 25 ottobre, i concept saranno disponibili sul gioco online Fortnite con il nome Electrify the World.

Lancia: ammiraglia bev attesa nel 2026 sarà prodotta a MelfiMilano, 19 ott. (askanews) – L’ammiraglia di casa Lancia (gruppo Stellantis), che sarà lanciata nel 2026 in versione 100% elettrica, verrà prodotta nello stabilimento di Melfi. Si tratta di una vettura di quasi 4 metri e 70, un fastback, elegante e innovativo che coprirà il segmento più grande del mercato. Sarà realizzata sulla piattaforma Stla Medium installata nel polo produttivo lucano grazie a importanti investimenti nell’ambito del piano strategico di Dare Forward 2030.

“L’ammiraglia di Casa Lancia sarà una bellissima ed elegante auto italiana, bella fuori e bella dentro, dove sembrerà davvero come sentirsi nel salotto di una casa italiana. Una vettura che porterà l’italianità in Europa, perché quasi il 50% dei suoi volumi saranno venduti fuori dall’Italia. La piattaforma STLA Medium sarà perfetta per Lancia, in quanto nativa Bev risulterà molto efficiente e garantirà livelli di comfort elevati, offrendo una versione sia a trazione anteriore che a quattro ruote motrici. Grazie a questa piattaforma, la vettura sarà in grado di offrire prestazioni complessive ai massimi livelli, sia in termini di efficienza che di autonomia con oltre 700km”, ha dichiarato Luca Napolitano, Ceo del marchio Lancia. Lancia ha un piano strategico a 10 anni che prevede tre nuovi prodotti, uno ogni 2 anni. La Nuova Ypsilon, lanciata sia ibrida che elettrica nel 2024; l’ammiraglia, 100% elettrica lanciata nel 2026 e la Delta, 100% elettrica lanciata nel 2028. La strategia di elettrificazione prevede che dal 2026 Lancia offrirà solo vetture elettriche in gamma, mentre dal 2028 venderà solo vetture elettriche.    Lo stabilimento di Melfi, uno degli impianti di eccellenza di Stellantis in Italia, è uno dei siti europei scelti per produrre vetture elettrificate di ultima generazione su piattaforma STLA Medium, nell’ambito del piano strategico di Stellantis Dare Forward 2030 con cui l’Azienda punta ad azzerare le proprie emissioni di carbonio entro il 2038.

Nissan Ariya, il crossover elettrico diventa più accessibileMilano, 18 ott. (askanews) – Nissan rimodula l’offerta commerciale della gamma Ariya, il crossover coupé 100% elettrico, che da oggi è disponibile con prezzi a partire da 42.600 euro. Ariya offre un ulteriore vantaggio ai clienti che, accedendo agli incentivi governativi e al contributo Nissan, possono acquistare la versione di ingresso della vettura al prezzo di 34.900 euro.

La gamma Nissan Ariya è ampia in termini di autonomia, potenza, tipo di trazione (2WD o 4WD), contenuti tecnologici, ed è articolata in 4 allestimenti: Engage, Advance, Evolve ed Evolve+. Disponibile anche il pacchetto “senza pensieri” di ricarica domestica, comprensivo di Wallbox Pulsar Plus e relativa installazione. Grazie al Bonus Colonnine Domestiche messo a disposizione dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, oggi è possibile avere un rimborso incentivato pari all’80% del costo totale dell’intero pacchetto, per cui 1.440 euro vanno a sottrarsi dal prezzo iniziale di 1.800 euro.

Per le ricariche pubbliche, i clienti hanno a disposizione l’app gratuita Nissan Charge, per effettuare la ricarica, individuare e raggiungere con un programma di navigazione le stazioni distribuite sul territorio nazionale. Infine, tutti coloro che entro il 31 marzo 2024 acquistano Nissan Ariya possono accedere a ricariche gratuite nei 12 mesi successivi all’immatricolazione, per un totale di 10.000 km di percorrenza, con un risparmio di circa 1.000 euro in un anno (l’offerta è valida anche per Nissan Leaf e Townstar 100% elettrico). I clienti ricevono un voucher con credito di 160kWh al mese, da utilizzare presso le infrastrutture di ricarica pubblica di Enel X, utilizzando l’app Enel X Way, che permette anche di prenotare gratuitamente le stazioni di ricarica e monitorare lo stato della ricarica comodamente dallo smartphone.

Stellantis: 2 milioni di Lcv al 2027, obiettivo battere FordMilano, 18 ott. (askanews) – Stellantis lancia la strategia Pro One per i veicoli commerciali (furgoni e pick-up) con l’obiettivo di raddoppiare i ricavi entro il 2030 rispetto al 2021 (60 miliardi di euro su 180 del gruppo), di cui 5 miliardi generati da servizi. Entro il 2027, con tre anni di anticipo sul piano Dare Forward 2030, Stellantis punta a diventare leader globale di settore con 2 milioni di veicoli venduti, superando Ford. Il gruppo lancerà 26 nuovi modelli al 2030 e può contare su 6 brand Lcv prodotti in 15 impianti in 12 paesi: Fiat Professional, Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall e Ram.

In occasione della presentazione della strategia Pro One a Balocco il gruppo ha annunciato una restyling di 12 modelli Fiat, Peugeot, Citroen e Opel basati su 2 piattaforme (X250 per i modelli grandi ed Emp2 per i medi e piccoli) che saranno presentati il 23 ottobre, con arrivo sul mercato previsto fra il primo e il secondo trimestre 2024. “Vogliamo diventare i numeri uno globali dei veicoli commerciali con l’obiettivo di vendere intorno ai 2 milioni di unità al 2027, rispetto agli 1,8 milioni stimati per il 2023. Ma non è un target definitivo. La Champions League di settore a livello mondiale è tra Ford, Stellantis e Toyota. Per essere i numeri uno dobbiamo battere Ford, oggi ci separano circa 300mila veicoli”, ha detto il vicepresidente esecutivo dei veicoli commerciali Stellantis, Jean Philippe Imparato, in occasione della presentazione di Pro One nel test center di Balocco.

“Il business degli Lcv è strategico per il nostro futuro. Con il piano Pro One riuniamo tutti i brand e puntiamo a diventare leader globali nel 2027, con tre anni di anticipo rispetto al target indicato nel piano Dare Forward 2030”, ha ribadito Xavier Peugeot, vice presidente dei veicoli commerciali Stellantis. Nel 2022 Stellantis ha venduto 1,6 milioni di veicoli commerciali di cui 800mila Ram (95% negli Usa). Da inizio anno le vendite di Lcv sono pari a 1,1 milioni di unità in crescita del 5% rispetto al 2022. Oggi Stellantis è leader di settore nella regione Enlarged Europe, con una quota del 31% (40% nei veicoli bev elettrici e a idrogeno) e in Sud America con una quota 28%, è il secondo gruppo in Medio Oriente e Africa e il terzo in Nord America e può contare su 20mila punti di contatto dedicati ai clienti. I principali mercati di sviluppo sono le Americhe, Asia e Africa: “i responsabili dei mercati decideranno su quali brand puntare. Fra gli obiettivi principali di Pro One c’è la crescita di Ram fuori dagli Usa”, ha spiegato Imparato.

Fra gli stabilimenti, Imparato ha sottolineato l’importanza della Sevel Atessa dove dal 2024 sarà prodotto un modello a marchio Toyota. “Atessa è un punto di riferimento per noi. La produzione dei veicoli commerciali non si può improvvisare, conta l’esperienza. Ad Atessa c’è una storia lunga 40 anni, è Stellantis prima di Stellantis. È l’esempio di italianità nei veicoli commerciali”. Grande attenzione sarà dedicata ai propulsori Bev (elettrici e fuel cell a idrogeno) con l’arrivo a fine 2023 della seconda generazione di motori elettrici con più autonomia. In Nord America saranno lanciati 4 pickup elettrificati nei prossimi 2 anni tra cui il nuovo Ram 1500 Rev nel 2024. Per adeguare i mezzi esistenti saranno offerte soluzioni di retrofit con Qinomic al costo di circa 10/15mila euro, con la tecnologia e-Power Take Off (ePto) Volt per avere corrente senza utilizzare la fonte energetica del veicolo.

Focus anche sulla digitalizzazione: entro la fine del 2023 il 100% dei furgoni saranno connessi con un’ampia offerta di pacchetti di servizi e aggiornamenti over the air (Ota) entro il 2026 per ridurre i tempi di inattività e i costi di possesso (Tco). Infine grazie alla collaborazione con 400 partner a livello globale, sarà potenziata l’attività di personalizzazione che interessa il 50% dei mezzi venduti. Nello stabilimento di Atessa esite già un’area dedicata, il Conversion Center.

Volvo: vendite settembre +25% a 61.666 auto, Recharge al 34%Milano, 16 ott. (askanews) – A settembre le vendite globali di Volvo Cars hanno raggiunto le 61.666 unità, segnando un aumento del 25% anno su anno grazie all’incremento registrato in Europa, Stati Uniti e in Cina. Nei primi nove mesi del 2023, la casa automobilistica ha consegnato 509.158 vetture, registrando un incremento del 19% rispetto al 2022.

La linea Recharge di Volvo Cars, composta da modelli a propulsione completamente elettrica o ibrida plug-in, ha registrato una crescita del 37% rispetto al settembre dello scorso anno e costituisce il 34% di tutte le auto vendute nel mondo. La quota di vetture completamente elettriche ha inciso per il 15% sulle vendite complessive, rispetto al 12% del settembre 2022. In Europa sono state vendute 25.489 vetture, con un incremento del 32% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Le vendite di vetture Recharge sono salite a 13.599 unità, raggiungendo il 53% del totale delle vendite in questa area geografica.

Per quanto riguarda gli Stati Uniti, le vendite sono aumentate del 65% rispetto al settembre dello scorso anno, attestandosi a 10.946 vetture. Nel periodo in esame, le vendite di modelli Recharge hanno rappresentato il 28% delle vendite complessive negli Stati Uniti. In Cina, Volvo Cars ha incrementato del 4% le vendite nel mese di settembre, per un totale di 15.460 auto consegnate. Rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, le vendite dei modelli Recharge sono cresciute del 20%.

Nel corso del mese, il modello più venduto da Volvo Cars a livello globale è stata la XC60, con 20.243 auto (2022: 15.621), seguita dalla XC40 con vendite totali di 18.306 unità (2022: 14.497) e dalla Volvo XC90 con 8.530 consegne (2022: 7.380).