Roma diventa una innovativa strategia di marketing imprenditorialeRoma, 8 mar. (askanews) – Utilizzare le bellezze di Roma per creare una innovativa strategia di marketing imprenditoriale. È questa l’idea, unica in Italia, che ha avuto una azienda laziale che ha trasformato il Colosseo, i gladiatori e le location dei film “Angeli e Demoni”, in un viaggio/tour da regalare ai propri venditori o clienti esteri. Un modo per potenziare l’export e andare oltre il “ti mando la merce, tu paghi e ci vediamo alla prossima fattura”. Come far sentire vicino un rivenditore o un cliente che si trova a 8.000 km di distanza dalla nostra azienda? Come farlo sentire parte di un progetto importante ed esclusivo? Sono queste alcune delle domande chi sono posti il direttore marketing e il responsabile commerciale della SharkNet, azienda leader nella realizzazione di zanzariere plissettate, vendute in 50 paesi nel mondo.
“Già nel 2016 – spiega in una nota Marco Marcatoni, direttore commerciale – la nostra zanzariera era distribuita in tantissimi paesi vicini e lontani, come ad esempio l’Australia, il Costa Rica, Israele, la Slovenia, l’Ungheria, la Spagna, la Svizzera, l’India e molti altri. Questa presenza così importante su tutti i Continenti imponeva delle riflessioni sulla gestione dei clienti, ma soprattutto sull’esperienza riservata a ognuno di essi per non ripetere pedissequamente il classico rapporto fra chi vende e chi compra. Tanto per essere chiari non ci piaceva una soluzione del tipo ti mando la merce, tu paghi e ci vediamo alla prossima fattura. Nonostante il vantaggio di vivere in una società iper digitalizzata e aver reso relativo il concetto di distanza grazie all’ausilio di strumenti come email, whatsapp, zoom ecc. abbiamo cercato di ragionare un po’ fuori dagli schemi e di creare qualcosa di nuovo”.
L’obiettivo era quello di plasmare un’esperienza indimenticabile qui a Roma, dove i clienti si potessero sentire parte di qualcosa di importante, di un team con interessi comuni, o addirittura di una famiglia. “E così abbiamo deciso di invitarli nella capitale per fare visitare loro i luoghi più belli della nostra città. Ma per rendere il tutto più innovativo e suggestivo, ogni anno abbiamo dato un tema al viaggio”, prosegue Marcantoni. “Il primo tema scelto sono stati i gladiatori e il Colosseo e in quella edizione abbiamo portato in nostri clienti internazionali a visitare all’anfiteatro Flavio ma non sono mancate anche delle vere e proprie lezioni di storia, spiegando loro tutti i segreti e le curiosità legate al mondo dei gladiatori. Quell’anno abbiamo avuto la partecipazione di 11 aziende, provenienti da 10 paesi. Nel 2019, invece, il tema è stato quello dei capolavori d’arte, organizzando delle visite guidate alla Cappella Sistina e ai Musei Vaticani. Nel 2020 ci siamo ispirati al famoso film basato sul romanzo di Dan Brown “Angeli e Demoni” e abbiamo ripercorso tutti i luoghi immortalati nel film, insieme a 13 aziende provenienti da 11 paesi. Mentre, la prossima edizione che si terrà in questi giorni, ripercorrerà tutti i luoghi raccontati dal film, premio Oscar, ‘La Grande Bellezza’”.
Insomma il concetto è quello della Vip Experience che alcune aziende hanno pensano e strutturato per i propri clienti. Basti pensare a Ferrari e agli eventi segretissimi e a numero chiuso, riservati a pochi eletti, per presentare i nuovi modelli in anteprima. Ma alla SharkNet sono andati ampiamente oltre, potenziando e migliorando questa idea di partenza. “Siamo partiti dalla base di quella che potrebbe essere appunto una Vip Experience per creare qualcosa di completamente nuovo”, racconta il direttore commerciale. “Una tre giorni full immersion nel Mondo SharkNet dove una volta messo piede a Roma il cliente non deve più pensare a nulla è tutto organizzato dal nostro staff.
Ma oltre alle visite nei luoghi più belli della città eterna, questa nuova frontiera di business/marketing, prevede anche una parte dedicata la lavoro. “Durante i tre giorni di soggiorno, oltre a una visita in azienda, ci concentreremo su dei corsi mirati di marketing e vendita per migliorare le performance di presentazione del nostro prodotto in ogni Paese. Negli altri due giorni -continua Marcantoni- verranno presentate le operazioni di marketing di successo e ci confronteremo su come esse potranno essere riadattate, utilizzate e applicate subito senza il rischio di avventurarsi in investimenti alla cieca, mettendo sul piatto il pericolo di bruciare i propri soldi. Contenuti utili sia per il B2B (marketing&vendita ai rivenditori) sia per il B2C. Saranno a tal fine presenti imprese di grande livello da tutto il mondo che ascolteranno le strategie di marketing e vendita che ha messo in atto la SharkNet Company e che hanno portato risultati incredibili. Il nostro obiettivo è quello di far raddoppiare o addirittura triplicare, ai nostri partner, le vendite di SharkNet senza investire soldi al buio o senza bruciare le proprie risorse con web agency che non garantiscono risultati. Le cose che insegniamo del resto sono le strategie di marketing che facciamo e che hanno funzionato. Senza dimenticare il fatto che chi partecipa avrà la possibilità di entrare in contatto con aziende simili, ma di nazionalità diverse, creando così una rete di conoscenze e di condivisione che spesso si è sviluppata in partnership o nella creazione di vere e proprie amicizie”.

A Bari nuovo Parco giustizia: progetto da 405mln, il 70% sarà verdeMilano, 7 mar. (askanews) – Un’area di 15 ettari per il 70% destinata al verde ospiterà a Bari il nuovo Parco della giustizia. Un progetto da 405 milioni di euro, presentato oggi in Senato. Dei fondi, 382 milioni sono stati già stanziati dal Ministero della Giustizia e il resto viene messo a disposizione dall’Agenzia del Demanio. L’obiettivo prioritario è unificare gli uffici giudiziari attualmente dislocati in più sedi e abbattere il costo delle locazioni che, per i soli uffici giudiziari baresi, ammontano a 2 milioni all’anno.
“Ci troviamo di fronte ad un progetto di eccellenza, che unisce innovazione tecnologica, materiali di avanguardia, scelte organizzative sensibili al pubblico: magistrati, avvocati, utenza”, ha detto il vice ministro alla Giustizia, Francesco Paolo Sisto.
Il Parco nascerà nell’area delle ex Caserme Milano e Capozzi, nel quartiere Carrassi. Al centro del piano c’è la realizzazione di un ‘grande parco verde’ che punta a diventare il centro del quartiere. Previsti anche parcheggi e percorsi dedicati alla mobilità dolce che attraverseranno e disegneranno il parco.
“L’intervento del Parco della giustizia permette di restituire a Bari una importante area verde molto attesa dal territorio e una logistica della giustizia integrata con la città”, ha spiegato il direttore dell’Agenzia del Demanio, Alessandra dal Verme.
Il complesso sarà formato da 4 edifici a corte a pianta quadrata e disposti tra loro con dei minimi sfasamenti, quasi a richiamare l’immagine di un Quadrifoglio scomposto, tra le cui foglie si aprono spazi di percorrenza e di sosta.
“Abbiamo immaginato un grande parco verde che restituisse ossigeno ed energie a questa città”, ha chiosato il sindaco di Bari Antonio Decaro. “Ventisei costruzioni tra fabbricati e caserme demoliti a fronte di soli 4 edifici ricostruiti in cui saranno accorpati tutti gli uffici giudiziari e 10 ettari di verde pubblico”.

Powell torna “falco”: potremmo dover riaccelerare rialzi tassi FedRoma, 7 mar. (askanews) – Il presidente della Federal Reserve, Jay Powell ha lanciato chiari segnali in senso restrittivo sulla politica monetaria Usa, spazzano via qualunque residua ipotesi su cambi di rotta. Ha anzi esplicitamente ventilato la possibilità di una riaccelerazione sui rialzi dei tassi di interesse. “Sebbene l’inflazione si sia moderata negli ultimi mesi, il processo per riportarla al 2% ha una lunga strada davanti ed è probabile che risulti accidentato. Gli ultimi dati economici si sono rivelati più solidi del previsto, il che suggerisce che probabilmente il livello finale dei tassi sarà più elevato di quanto precedentemente anticipato”, ha detto alla prima delle due giornate della sua audizione semestrale al Congresso.
Inoltre “se l’insieme dei dati indicherà che è necessario un inasprimento più marcato – ha puntualizzato Powell – saremo pronti a aumentare il ritmo di rialzo dei tassi”.
Frasi inserite nelle dichiarazioni introduttive dell’intervento, quindi scelte e soppesate con il chiaro intento di avere la massima visibilità sui mercati. E l’effetto è stato immediato: Wall Street si è mossa al ribasso, mentre il dollaro è scattatato al rialzo, con l’euro tornato sotto quota 1,06 sul biglietto verde.
Alla Federal Reserve “continuiamo a ritenere che aumenti dei tassi sui fed funds saranno appropriati per raggiungere una linea di politica monetaria che sia sufficientemente restrittiva per riportare l’inflazione al 2%”, ha detto ancora Powell. E questo potrebbe appunto anche implicare un ritorno a rialzo a colpi di 50 punti base, laddove nelle ultime riunioni la Fed era tornata a muovere i tassi nella misura di 25 punti base (che una volta era la normalità).
Secondo Powell sul versante monetario contro l’alta inflazione “abbiamo fatto molta strada e i pieni effetti del nostro inasprimento devono ancora essere avvertiti. Ma anche così c’è ancora del lavoro da fare”. E “senza stabilità dei prezzi – ha ribadito il banchiere centrale – l’economia non funziona per nessuno. Continueremo ad assumere le nostre decisioni volta per volta, tenendo presente l’insieme dei dati che perverranno e le loro implicazioni per le prospettive dell’attività economica e dell’inflazione”.
Sull’ipotesi di una insolvenza sui pagamenti del governo federale, “l’unica strada” per evitarla “è alzare il tetto al debito in maniera tempestiva, in modo da permettere di effettuare i pagamenti”. Mentre “le conseguenze” di un default “potrebbero essere straordinariamente avverse e durare molto a lungo”, ha avvertito.

Lollobrigida: pronti a investire sulla ristorazione autenticaMilano, 7 mar. (askanews) – Il made in Italy agroalimentare può crescere solo se fa squadra: ne sono convinti tutti, dal ministro dell’agricoltura Francesco Lollobrigida fino ai ristoratori che sono coloro che portano attraverso i propri piatti il meglio della nostra produzione sulle tavole italiane e del mondo. Il tema è stato al centro della seconda giornata di Futura l’evento organizzato a Cavalese in provincia di Trento dall’associazione Ambasciatori del gusto.
“Noi potremo imporci sui mercati non con la quantità ma con il valore aggiunto di cui siamo capaci – ha detto Lollobrigida – Quel valore aggiunto è quello che dobbiamo difendere. Come? Noi siamo la nazione dei Comuni, delle differenze, dei piccoli e medi imprenditori che spesso hanno immaginato la concorrenza col proprio vicino, con il comune di fianco. Ma non avevano percepito che in epoca di globalizzazione occorre una visione più ampia, e quindi quello che serve non solo per difenderci ma per valorizzare il potenziale unico della nostra nazione è fare sistema. È di questo che ha bisogno il brand Italia che è il più affermato in questo settore”.
E la ristorazione in questo gioca un ruolo chiave, di promozione e diffusione delle nostre materie prime agroalimentari. Proprio per sostenere il comparto il ministro ha confermato che è già pronto il documento per “distribuire 72 milioni di euro di fondi”. “Noi siamo pronti e vogliamo investire sul sistema Italia” ha detto annunciando un modello “che difenda la ristorazione autentica che significa raccontare questo valore aggiunto attraverso un marchio e un disciplinare che il governo può dare dopo averli costruiti con operatori di sistema, giornalisti esperti, ambasciatori del gusto, chef ed enologi. È un modello di ristorazione che deve corrispondere al modello Italia”. Un modello che porta avanti quello “di una collega pugliese, la Bellanova perché penso che non ci sarebbe nulla di male se i ristoranti italiani avessero un riconoscimento come quelli giapponesi”. Non solo “anche i nostri ambasciatori devono avere un riconoscimento come nel modello francese”. E qui imprescindibile è il tema della formazione partendo dagli istituti alberghieri con cui “faremo una convenzione come già abbiamo fatto con gli istituti agrari” per proseguire nel progetto di valorizzazione di quello che è uno dei comparti chiave della nostra economia – 60 miliardi solo l’export nel 2022 – ma anche estremamente copiato visto che il danno derivante dall’italian sounding ci costa circa 120 miliardi.
Le parole del ministro sono state apprezzate dagli ambasciatori del gusto – il cui simbolo non a caso sono tre uomini che infornano insieme una pagnotta di pane a simboleggiare il bisogno di fare sistema – che da tempo lavorano per mantenere un dialogo aperto con la politica, e il ministero nello specifico, per dare supporto concreto alla ristorazione. “Da tempo vorremmo che il ministero creasse un ufficio direzionale che possa parlare con la ristorazione – ha ricordato il direttore generale dell’associazione Gianluca De Cristofaro – Questo è un settore che ha una rappresentanza molto frammentata e il covid ha messo a nudo questo limite. Noi per questo abbiamo realizzato il progetto Fare rete che ha riunito 30 associazioni per oltre 100mila partite Iva: era la prima volta che in Italia tutte le associazioni parlavano a una sola voce. Passato il periodo pandemico si è di nuovo riproposta questa criticità ma come Ambasciatori vogliamo continuare a parlare alla politica non fare politica nel tentativo di allargare la base e fare un’azione comune”.

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Iniziativa per raggiungere obiettivi Consiglio europeo per Unione mercato capitali

ONTM con Assiterminal: futuro sostenibile per i terminal portualiMilano, 7 mar. (askanews) – Le attività nei terminal portuali e il rispetto dell’ecosistema marino sono al centro del Protocollo d’Intesa che l’Osservatorio Nazionale Tutela del Mare – ONTM ha sottoscritto con Assiterminal – Associazione Italiana Port & Terminal Operator. L’intesa punta allo sviluppo congiunto di nuove iniziative di ricerca, innovazione e divulgazione in campo Blue Economy e tutela dell’ecosistema marino.
“Siamo onorati che un primario soggetto dell’ecosistema italiano della Blue Economy, quale è Assiterminal, abbia deciso di abbracciare e far propri gli obiettivi di sostenibilità e innovazione che ONTM si pone sin dalla propria costituzione”, ha detto Roberto Minerdo, Presidente di ONTM. “Per dare concretezza e effettività alla nostra attività, che non è solo divulgativa e comunicativa, ma soprattutto tecnico propositiva, riteniamo essenziale coinvolgere tutti i principali stakeholder di riferimento: i porti e i relativi terminal portuali, nonché, il loro indotto, sono un interlocutore privilegiato per noi, necessario al fine di raccogliere contenuti concreti e sviluppare di progetti con alto valore tecnico e innovativo”.
Luca Becce, Presidente di Assiterminal, ha spiegato che “il protocollo di intesa con ONTM vuole valorizzare anche l’approccio culturale di Assiterminal verso i suoi associati e il diffuso panorama degli stakeholder. Un approccio sui temi della Blue Economy non solo business-oriented è una delle caratteristiche del nostro modo di fare associazione e ONTM ci può aiutare in questo senso”.
A rafforzare l’importanza dell’accordo Federico Ottavio Pescetto, Segretario Generale & Vicepresidente di ONTM: “L’unione operativa e di intenti tra l’Osservatorio e Assiterminal è resa ancor più forte dalla presenza dello stesso Alessandro Ferrari, Direttore di Assiterminal, tra le file del Comitato Strategico ONTM, il nostro gruppo di lavoro che riunisce rappresentanti di importanti realtà italiane attive in diversi settori italiani e internazionali”.
Alessandro Ferrari, Direttore di Assiterminal, ha concluso sottolineando che “la collaborazione con ONTM può favorire la diffusione di un approccio culturale alla transizione verso i plurimi asset della sostenibilità nella Blue Economy con pragmatismo e progettualità condivise insieme a più attori, anche in funzione alle specifiche necessità delle nostre aziende e dei territori in cui insistono”.

Patto stabilità, Gentiloni fiducioso in accordo a Ecofin martedìBruxelles, 7 mar. (askanews) – Il commissario europeo all’Economia, Paolo Gentiloni, ha sostanzialmente confermato a Bruxelles le anticipazioni pubblicate oggi dal quotidiano “La Stampa” riguardo a un accordo già raggiunto fra gli Stati membri sul testo della riforma del Patto di Stabilità, che dovrebbe essere formalizzato dai ministri durante l’Ecofin di martedì prossimo.
Rispondendo a un giornalista che chiedeva se pensi che ci sarà l’accordo, Gentiloni ha affermato: “Sono fiducioso, ‘I’m confident’; è un auspicio, ma è un auspicio fondato”. Il commissario ha parlato al termine di un evento di presentazione del libro di Lucia Annuziata “l’Inquilino”, al Parlamento europeo nel pomeriggio a Bruxelles.
In particolare, la riforma dovrebbe modificare profondamente e rendere più flessibili le regole Ue sul percorso di riduzione del debito pubblico per gli Stati membri che, come l’Italia, superano la soglia di Maastricht del 60% rispetto al Pil. Il nuovo Patto si applicherà a partire dall’inizio dell’anno prossimo, quando scadrà la clausola di sospensione delle attuali regole, attivata per aiutare i paesi a far fronte alla pandemia di Covid-19.

Casa-lavoro, smart working, carpooling, bici: risparmio 2022 635mila euroRoma, 7 mar. (askanews) – Dopo oltre 2 anni di restrizioni alla mobilità, a causa della pandemia, molti italiani sono tornati in azienda regolarmente ma cercando di percorrere la tratta casa-lavoro in modo più sostenibile dal punto di vista economico e ambientale. Nel 2022, scegliere di lavorare da casa, andare al lavoro in bici o a piedi o rinunciare all’utilizzo privato dell’auto condividendola con i propri colleghi ha portato gli italiani a risparmiare complessivamente oltre 635.000 euro ed evitare di emettere 413 tonnellate di CO2 in atmosfera. È quanto emerge dal Rapporto Annuale sulla Mobilità Sostenibile Aziendale 2023 elaborato da Jojob Real Time Carpooling, azienda benefit che costituisce il principale servizio che in Italia offre alle aziende uno strumento completo di welfare aziendale per quanto riguarda la mobilità.
Jojob Real Time Carpooling infatti permette alle aziende di diffondere e incentivare l’uso dei trasporti condivisi a basso impatto ambientale tra i dipendenti, grazie alla app per smartphone che certifica i viaggi casa-lavoro fatti dai dipendenti in carpooling, in bici, a piedi o con le navette aziendali.
“La mobilità sostenibile, e in particolare la mobilità condivisa sta registrando una crescita estremamente significativa con adesioni superiori al periodo pre pandemico”, sottolinea Gerard Albertengo, CEO e founder di Jojob Real Time Carpooling. “I numeri del 2022 parlano di opzioni che stanno diventando delle vere e proprie consuetudini per gli italiani e l’elevata inflazione, in parte causata dal recente rincaro della benzina, ha spinto i pendolari a scelte economicamente più sostenibili, come andare al lavoro a piedi o in bici. Chi invece opta per il carpooling affianca al risparmio economico il rispetto per l’ambiente”.
“In Italia, aggiunge Albertengo, grazie al Decreto che ha rafforzato l’adozione dei piani spostamenti casa lavoro e grazie ad una crescente sensibilità ambientale da parte delle aziende e dei pendolari, stiamo assistendo alla creazione di una vera e nuova infrastruttura di trasporto, il Carpooling. La presenza di migliaia di tragitti che collegano il territorio alle singole sedi aziendali, rappresentano una nuova alternativa di trasporto e con questi tassi di crescita, ben presto il Carpooling potrà essere considerato non solo efficiente ma anche la più capillare rete di trasporti per il pendolarismo.
Grazie al carpooling aziendale, i lavoratori possono condividere il tragitto casa-lavoro con colleghi e dipendenti di aziende limitrofe. Una decisione che, nel 2022, ha permesso di risparmiare 345.000 euro e di avere un’aria più pulita, con oltre 225 tonnellate in meno di emissioni di CO2. Sono oltre 200.000 i viaggi in carpooling aziendale certificati e circa 104.000 auto in meno sulle nostre strade.
I dipendenti delle aziende si sono lasciati conquistare anche dalla mobilità dolce, scegliendo di andare al lavoro a piedi, in bici o utilizzando le navette aziendali. Entrambe queste soluzioni sono integrate nell’applicazione e consentono alle aziende di misurarne i benefici ambientali e di incentivarne l’uso verso i propri collaboratori. Nel 2022 in bici e a piedi sono stati risparmiati oltre 47.000 euro e più di 30 tonnellate di CO2, mentre utilizzando le navette sono stati spesi 62.000 euro in meno con 40 tonnellate di CO2 non emesse.
Ottimi anche i numeri che arrivano dallo smart working: secondo i calcoli di Jojob Real Time Carpooling nel 2022 le giornate di lavoro da casa hanno fatto risparmiare 181.000 euro ed evitato 118 tonnellate di emissioni di CO2 nell’aria.
L’adozione di Jojob Real Time Carpooling da parte delle aziende consente ai mobility managers di attuare azioni concrete per lo sviluppo della mobilità sostenibile e di misurare puntualmente i risultati ottenuti. In accordo con le Linee Guida Ministeriali, Jojob fornisce non solo lo strumento attuativo ma consente inoltre di disporre dei dati di monitoraggio calcolati secondo i parametri Ispra e spendibili dunque negli aggiornamenti annuali di piani spostamento casa lavoro.
Tra le aziende che hanno adottato i servizi di Jojob Real Time Carpooling offrendo alternative di mobilità sostenibile ai propri dipendenti spiccano: Amadori, ARVAL, Automobili Lamborghini, BCC Banca Iccrea e società controllate, BPER Banca, Breton, BVLGARI, Contarina, Credem, Ducati Motor Holding, Euro Company, FAAC, Gruppo Chiesi, Gruppo Dolomiti Energia, Jacobacci & Partners, Lavazza, Mérieux NutriSciences Italia, Nexi, OMB Saleri, Philip Morris Manufacturing & Technology Bologna, Pietro Fiorentini, System Logistics, TIM, Twinset, Università di Torino, Valagro.

Mare, Acampora (Assonautica): ministero darà concretezza a nostra visioneRoma, 7 mar. (askanews) – “L’Italia è da sempre considerata il pontile dell’Europa nel Mediterraneo, ma questa è una visione solo geografica, mentre noi dobbiamo arricchirla di contenuti politici e sociali per far capire il peso e la rilevanza del nostro Paese all’interno del sistema europeo”. Lo ha evidenziato il Presidente di Assonautica Italiana, Si.Camera e Camera di Commercio Frosinone Latina Giovanni Acampora questa mattina a Napoli al convegno “Promuovere l’economia blu: il ruolo delle città costiere”, organizzato dalla Commissione Oceanografica Intergovernativa dell’UNESCO.
Per Acampora, “il panorama nazionale sta cambiando e avere finalmente un Ministero per le politiche del Mare ci consentirà di dare concretezza a questa nostra visione che per tanti anni abbiamo sostenuto e siamo pronti a dare il nostro contributo al Governo per scrivere insieme il Piano triennale del Mare”.
“Con Assonautica Italiana e come sistema camerale portiamo avanti numerose iniziative a favore dello sviluppo dell’Economia Blu e dei territori – ha proseguito Acampora -. Tra queste, ad esempio: il progetto di sviluppo del turismo nautico che il Ministero del Turismo ci ha affidato e che stiamo realizzando in collaborazione con l’Enit (l’Agenzia Nazionale del Turismo), “L’Italia vista dal Mare – Scopri dove ti porto”, inserito nel Piano di Promozione Nazionale; un risultato ottenuto grazie al lavoro compiuto per ottenere, la prima volta, l’importante riconoscimento della nautica da di porto quale tipologia di turismo al pari dei segmenti tradizionali; il Manifesto Blue, scritto dalla rete degli utenti del mare per contribuire a rispondere alla sfida dell’Europa per una transizione dalla crescita blu a un’Economia del Mare Sostenibile. Inoltre promuoviamo numerosi momenti di confronto e incontro, di rilievo nazionale e internazionale, come il Blue Forum la cui seconda edizione dal 25 al 27 maggio 2023 ospiterà a Gaeta i principali stakeholder istituzionali e associativi di tutti i settori della Blue Economy: sicurezza, shipping, logistica, costruzione navale, nautica, portualità turistica e commerciale, pesca e acquacoltura, ambiente, energia, innovazione e ricerca, formazione, turismo, sport, cultura. Quest’anno sarà l’occasione per contribuire alla definizione del Piano del Mare e per costruire insieme la nuova strategia marittima dell’Italia, tutti insieme per costruire il percorso verso un’Economia del Mare Sostenibile, Inclusiva e Innovativa”.

Lamborghini Urus S e Performante, ancora più lusso e prestazioniMilano, 7 mar. (askanews) – Chiuso il 2022 con consegne di aumento del 10% a 9.233 unità il miglior risultato di sempre con una lista di attesa per le consegne di 18 mesi, Lamborghini che celebra quest’anno i 60 anni di attività si prepara alla mobilità elettrica con il Piano Direzione Cor Tauri da 1,8 miliardi di euro.
A fine marzo arriverà la prima novità della gamma elettrificata, l’erede dell’Aventador, nome del progetto LB744, che monterà un V12 ibrido, in attesa di completare l’elettrificazione della gamma nel 2025 e della prima elettrica nel 2028. Intanto delle 9.233 vetture vendute lo scorso anno, il 60% erano Urus (5.367 unità, +7%), il super suv aggiornato nelle versioni S e Performante che alzano ancora l’asticella del lusso e delle prestazioni.
Come location per un media drive dei due modelli, Lamborghini ha scelto Courchevel, l’esclusiva località delle Alpi francesi con la più alta concentrazione di ristoranti stellati e alberghi 5 stelle lusso d’Europa. I percorsi di guida selezionati erano tutti su strade di montagna fra Courchevel e Meribel, con ghiaccio e neve per via delle basse temperature. Condizioni che hanno permesso di apprezzare la tenuta e le dinamiche di guida delle due versioni del super suv Lamborghini.
Fra le novità, a livello estetico si notano le prese d’aria sul cofano e nuovi profili aerodinamici, come lo spoiler con pinne laterali per aumentare la deportanza della Performante (+8%). Il 4.0 V8 biturbo è stato portato a 666 CV (+16 CV) su entrambe le versioni che sono integrali con 4 ruote posteriori sterzanti. Impressionanti le performance: 0-100 in 3,3 secondi, velocità massima di 306 km/h, poco meno per la S, e 32,9 metri per passare da 100 km/h all’arresto completo. A distinguere le due versioni è il carattere: più sportiva la Performante, più glamour la S.
La Performante infatti è più bassa, larga e leggera: sulla bilancia il peso si ferma a 2.150 kg, 47 kg in meno della S. Il risultato è il miglior peso-potenza del segmento (3,2), ottenuto grazie a un uso più massiccio del carbonio (optional il look bicolore) e allo scarico in titanio Akrapovic che regala un sound unico, cui è stata dedicata una colonna sonora su Spotify. Le sospensioni sono a molla semi attive, mentre fra le opzioni di guida compare la modalità Rally che ha permesso all’Urus Performante di fissare il nuovo record a Pikes Peak, la famosa cronoscalata con 156 tornanti in Colorado.
La S invece monta le più confortevoli sospensione pneumatiche adattive, dispone di specifiche finiture interne ed esterne e di un maggior numero di opzioni di colori, con 350 combinazioni possibili. Le sensazioni di guida sono al top, così come finiture e comfort, su entrambe le versioni: le prestazioni, l’handling e la frenata sono da super sportiva stradale e fanno dimenticare di essere alla guida di un suv imponente, anche in condizioni di poca aderenza. I prezzi per l’Italia partono da circa 235mila euro per la S e da 260mila per la Performante.