Milano, 24 feb. (askanews) – Nonostante l’apertura dell’anno in calo (-3,9%), il mercato Ue dell’auto registra una crescita delle vendite di auto elettriche, che, nel mese, crescono a doppia cifra +24,2%, con una quota del 19,3%, 4,4 punti percentuali in più rispetto a gennaio 2025. Lo rileva l’Anfia sottolineando che “anche in Italia, il Paese che ha performato meglio tra i major market (+6,2% sulle immatricolazioni di gennaio 2025) ed è terzo per volumi, l’elettrico continua a crescere (+40,7%), a fronte di una quota di mercato ferma ad un debole 6,6%, la più bassa tra i major market”.

Dall’analisi dei dati emerge anche la crescita dei brand cinesi. Considerando solo i principali riportati da Acea (Volvo Cars, Byd e Saic) emerge un incremento dei volumi del 17% circa, passando da una quota di mercato del 4,5% a gennaio 2025 al 5,5% a gennaio 2026.

“In questo scenario, nell’ambito dell’iter legislativo del pacchetto automotive Ue, tengo a ribadire l’urgente necessità di attuare una sospensione dello step di inasprimento dell’utility factor previsto da gennaio 2027 per i veicoli ibridi plug-in (Phev), tecnologia da salvaguardare e non penalizzare essendo fondamentale per la transizione verso la mobilità elettrica”, afferma Roberto Vavassori, presidente di Anfia.

“Parallelamente, – prosegue Vavassori – resta importante intervenire sulla proposta di revisione del Regolamento CO2 presentata nel Pacchetto automotive dalla Commissione europea, ancora ben lontana dal principio di neutralità tecnologica, e, in vista della presentazione dell’Industrial Accelerator Act (Iaa) il prossimo 4 marzo, adottare una misura di local content che possa tutelare l’occupazione qualificata e preservare le competenze tecnologiche strategiche dell’industria europea”.

Nel primo mese dell’anno, tre dei cinque major market (incluso UK) registrano una variazione positiva: +6,2% l’Italia, +3,4% il Regno Unito e +1,1% la Spagna. In flessione invece la Francia (-6,6%) e la Germania (-6,6%).

Nell’area Ue, dal punto di vista delle alimentazioni, a gennaio risultano in crescita oltre alle Bev anche le ibride plug-in (Phev) +28,7% con il 9,8% di quota e le ibride tradizionali +6,2%, con il 3,6% di quota. Nel complesso, sono state immatricolate 541.335 vetture elettrificate, che rappresentano, insieme, il 67,7% del mercato.

Le auto ricaricabili (Bev e Phev) raggiungono insieme il 29,1% di quota. Nei 5 major market, le vendite di auto ricaricabili ammontano invece a 184.094 unità a gennaio, in aumento del 30,5% e con una quota del 27,9% sull’immatricolato totale dei cinque Paesi.